CarboSink One — Exklusives Marine-Composite-Waschbecken. Handlaminiertes Carbon.

Was wir machen

Wir bauen leichte Becken
aus Carbon.

Aus Prepreg-Verbundwerkstoffen in Luftfahrtqualität, gefertigt nach Verfahren der Luftfahrt. Von Hand laminiert, im Autoklav ausgehärtet – veredelt mit einem Automotive-Außenlacksystem und UV-beständiger Beschichtung.

Luftfahrtqualität

Handgefertigt

Autoklav-gehärtet

Automotive-Lack

In Teak eingelassen – Dreiviertelansicht

Das Becken in der Deck-Pantry, dahinter Meer und Beiboot

Akt I — An Deck

Salz, Sonne und Teak – die Umgebung, für die dieses Becken gebaut ist. Vier Einstellungen vom Achterdeck: erst die ganze Pantry, dann näher, bis zur letzten Kante.

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Akt I — An Deck

In Teak eingelassen.

Mit einer sauberen Fuge in die Arbeitsplatte gesetzt – Carbon und Teak, zwei Materialien, die sich auf See bewährt haben.

Ein dünner Wasserstrahl fällt ins Becken

Akt II — Das Bad

Dasselbe Becken, nach drinnen geholt. Dunkler Stein, warmes Holz, ruhiges Wasser – Carbon in seiner stillsten Umgebung.

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Akt II — Das Bad

Vom Deck in die Suite.

Dasselbe Becken, eine andere Stille. Schwarzer Marmor, ein Wandauslauf – und in der Mitte zwei Kilogramm Carbon.

Akt III — Daten

Carbon beweist man nicht auf dem Prüfstand. Man hält es unter fließendes Wasser.

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Akt III — Daten

Jedes Becken trägt sein eigenes Gewebe.

Von Hand zugeschnitten, Lage für Lage in die polierte Form gelegt, im Autoklav unter Hitze und Druck ausgehärtet. Echtes Gewebe unter Klarlack – keine Folie, kein Druck.

Technik

High-End-Composite. In Zahlen.

Carbon ist kein Öko-Material, und wir tun nicht so, als wäre es eines. Was zählt: extrem leicht, langlebig, reparierbar – bewährt in Jahren harter Einsätze im Freien.

Modell: CarboSink One · erste Serie
Maße: 400 × 400 × 180 mm
Gewicht: ~ 2,0 kg
Material: Carbon-Prepreg in Luftfahrtqualität · 52 % Faservolumen
Aufbau: Handlaminiert, eigener Lagenaufbau · im Autoklav gehärtet bei bis zu 120 °C / 8 bar
Oberfläche: Vierschichtiges Automotive-Außenlacksystem
Lackprüfungen: UV-Bewitterung DIN EN ISO 16474-2 · Haftung DIN EN ISO 2409 – Lacksystem, vom Hersteller geprüft
Wasserbeständigkeit: Jahre im täglichen Einsatz – heißes Wasser, Seifen, Haushaltsreiniger; Prototyp im Dauereinsatz
Einbau: Halbeingebaut · umlaufende Fuge · Standardablauf
Charakter: Jedes Becken ein Unikat

Galerie

Ein Becken, viele Bühnen.

Visualisierungen auf Basis echter Produktfotos – der Prototyp ist echt, die Szenen sind digital. Zum Vergrößern anklicken.

Das Becken in der Pantry auf dem Achterdeck – Visualisierung — Pantry auf dem Achterdeck

Master-Suite einer Superyacht – Visualisierung — Master-Suite

Pantry-Arbeitsplatte von oben, Kielwasser hinter dem Heck – Visualisierung — Pantry von oben

Das Köpergewebe über der Randkante – Visualisierung — Das Gewebe selbst

Ecke und Silikonfuge – Visualisierung — Ecke, exakt

Streiflicht über dem Rand – Visualisierung — Gewebte Seide

Studio: Titan-Konsole mit Wassertropfen – Visualisierung — Studio · Titan

Studio: Wasserstrahl ins Becken – Visualisierung — Studio · Wasser

Beachclub – in Bewegung

Gäste-WC einer Superyacht mit Onyx – Visualisierung — Gäste-WC · Onyx

Außenpantry auf dem Achterdeck – Visualisierung — Deck-Pantry

Makro: Ecke mit Fuge in Teak – Visualisierung — Ecke in Teak

Blick durch den Yachtkorridor – Visualisierung — Der Blick hinein

Makro: Ecke mit Silikonfuge – Visualisierung — Ecke & Fuge

Yacht vor Anker in der Dämmerung – Visualisierung — Vor Anker

Das Original

Keine Renderings. Das echte Becken.

Direkt aus der Werkstatt und aus Jahren im täglichen Gebrauch – unretuschierte Fotos des Prototyps CarboSink One. So entsteht es →

Fertiges Becken, glänzendes Köpergewebe – echtes Foto — Frisch aus der Lackierkabine

Fließendes Wasser im Carbonbecken – echtes Foto — Wassertest, täglich

Das Becken eingebaut und in Gebrauch – echtes Foto — Eingebaut & im Alltag

Becken auf Holzarbeitsplatte – echtes Foto — Auf der Werkbank

Das laminierte Becken wird von Hand entformt – echtes Foto — Aus der Form

Carbon-Prepreg in der Hand – echtes Foto — Wo alles beginnt

Die erste Serie ist limitiert.
Sichern Sie sich einen Bauplatz.

Jedes CarboSink One wird von Hand laminiert – die erste Serie ist eine kleine, nummerierte Auflage. Wer sich einträgt, erhält Datenblatt, Gewebe-Editionen und Preise zuerst, noch vor dem öffentlichen Start. Kein Newsletter, kein Spam.

Auf die Warteliste

Für Architekten, Designer & Werften

Einzelstücke oder Kleinserien für Projekte – Datenblatt, Muster und Konditionen auf Anfrage.

Konditionen anfragen Zur Fertigung

In Teak eingelassen.

Ins Boot gebaut, nicht daraufgestellt.

Mit Blick auf den Horizont.

Bis zur letzten Kante.

Vom Deck in die Suite.

Zu Hause in dunklem Stein.

Wasser trifft Carbon.

Eine saubere Fuge.

Jedes Becken trägt sein eigenes Gewebe.

High-End-Composite. In Zahlen.

Ein Becken, viele Bühnen.

Keine Renderings. Das echte Becken.

Die erste Serie ist limitiert.
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In Teak eingelassen.

Ins Boot gebaut, nicht daraufgestellt.

Mit Blick auf den Horizont.

Bis zur letzten Kante.

Vom Deck in die Suite.

Zu Hause in dunklem Stein.

Wasser trifft Carbon.

Eine saubere Fuge.

Jedes Becken trägt sein eigenes Gewebe.

High-End-Composite. In Zahlen.

Ein Becken, viele Bühnen.

Keine Renderings. Das echte Becken.

Die erste Serie ist limitiert.Sichern Sie sich einen Bauplatz.

Die erste Serie ist limitiert.
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